【 细化机动性，扩大设置范围，提高可维护性 】 TRF底盘的最新型号是421，这是一款使用2皮带4WD的纯赛车。 除了可操作性外，我们还进一步细化了设置的宽度并提高了可维护性。 电机几乎安装在底盘的中心，驱动带与前后长度相等，减少了油门操作期间的俯仰。 上层甲板有两件式和一件式配置，进一步扩大了底盘弹性设置的范围。 驱动系统由一个前直立杯和一个后充油齿轮差速器组成。 对于悬架，上下使用高刚性 A 臂，下部安装有枕球。 轻巧且低重心的 USBB（超短大口径）阻尼器安装有铝撑杆，角度可以通过垫片进行微调。 此外，每个部件都进行了更新，例如一套三种尺寸的四个高精度稳定器（φ1.0×1、φ1.1×2、φ1.2×1）。 * 车身、电机、轮胎、车轮、RC 机构、运行电池等单独出售。
[ 主要设备部件 ] - 下层甲板由2.25mm厚的碳纤维制成 - 2.0mm厚的碳纤维上层甲板有1件式和2件式两种类型 - 前后均为铝制切割减震器支架 - 碳纤维保险杠支架（2.0mm厚） - 铝制下舱壁 - 铝制上舱壁 ● 铝制电机支架 ● 铝制伺服支架 ● 铝制转向桥 ● 前部：双万向轴，直联器 ● 后部：轻质万向轴（45mm驱动轴），充油齿轮差速器 ● TRF-USBB减震器 ● 高精度稳定器 ● 铝制轴承座 ● 橡胶密封轴承
[ 基本规格 ] -底盘长度 = 397 毫米（不包括车身等） -底盘宽度 = 187 毫米 -轴距 = 257 毫米 -框架 = 双层，下层厚度为 2.25 毫米，碳纤维上部厚度为 2.0 毫米（提供 1 件式和 2 件式两种类型） -驱动系统 =横向电机，2 皮带驱动 4WD -差速器齿轮 = 前：直接，后：充油齿轮差速器 -转向 = 3 部分拉杆类型，带双雨刮器规格 -悬架 = 双叉臂 4 轮独立 -阻尼器 = TRF 超短大口径 （USBB） 阻尼器
[ 单独购买什么 ] ● 本体 ● 无刷电机 ● 轮胎 ● 轮子 ● RC 机构：电调、2 通道收音机，带低调伺服器 ● 电池、运行充电器 ● 发射器电源
田宫 42384 遥控配件 1/10RC TRF421 机箱套件
【 细化机动性，扩大设置范围，提高可维护性 】 TRF底盘的最新型号是421，这是一款使用2皮带4WD的纯赛车。 除了可操作性外，我们还进一步细化了设置的宽度并提高了可维护性。 电机几乎安装在底盘的中心，驱动带与前后长度相等，减少了油门操作期间的俯仰。 上层甲板有两件式和一件式配置，进一步扩大了底盘弹性设置的范围。 驱动系统由一个前直立杯和一个后充油齿轮差速器组成。 对于悬架，上下使用高
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